Foire aux questions

N'importe qui peut demander une immatriculation de bateau panaméen, quelle que soit sa nationalité.

Oui, les documents doivent être en anglais ou en espagnol. Si les documents ne sont pas dans la langue requise, nous nous chargeons de la traduction assermentée.

Le temps nécessaire pour immatriculer le bateau au Panama peut varier, mais en moyenne, cela prend environ 1 à 2 jours ouvrables.

Oui, nous vous fournirons l'enregistrement provisoire et la licence d'opérateur radio dans un premier temps, ils sont valables 6 mois. En attendant, nous demanderons les documents originaux, et nous ne facturons pas de supplément pour cela.

Si tous les documents nécessaires sont dûment fournis, l'Autorité maritime du Panama (PMA) peut généralement approuver une immatriculation provisoire pour un yacht dans les 24 heures ouvrables. Pendant toute la procédure d'immatriculation, une immatriculation provisoire permet au bateau de naviguer sous pavillon panaméen.

Un brevet et une licence radio délivrés en papier de sécurité avec le cachet gravé de la PMA et les armoiries de la République du Panama.

Pour les yachts de plaisance, l'immatriculation au Panama est normalement valable 2 ans, tandis que pour les yachts immatriculés commercialement, elle est généralement valable 5 ans avant de devoir être renouvelée. Comme le processus d'enregistrement initial, le processus de renouvellement implique la présentation d'une documentation mise à jour et le paiement des frais de candidature. N'oubliez pas qu'il pourrait y avoir des amendes et des pénalités si vous ne renouvelez pas votre inscription à temps.

Les inspections ne sont généralement pas requises pour les bateaux privés au Panama, cependant, les bateaux commerciaux de plus de 500 tonneaux bruts doivent avoir une assurance et une enquête d'évaluation. L'Autorité maritime du Panama (PMD) est l'agence chargée de faire respecter ces exigences et d'assurer la sécurité des navires commerciaux opérant dans les eaux panaméennes. Il est bon de savoir que PMD peut parfois demander une enquête d'évaluation pour les bateaux plus anciens, quel que soit leur âge, afin de s'assurer qu'ils respectent les normes de sécurité.

Lors de la demande d'un enregistrement original, le registre doit recevoir la procuration, l'acte de vente et la suppression. Il doit également s'agir de documents originaux authentifiés.

Après avoir enregistré un yacht au Panama, le drapeau qui doit flotter sur le yacht est le drapeau du Panama. Ceci est conforme aux lois et réglementations maritimes internationales, qui stipulent qu'un navire doit battre le pavillon du pays dans lequel il est immatriculé.

Nous ne pouvons pas enregistrer un jet ski avec le drapeau panaméen. Mais nous pouvons soumettre une demande d'enregistrement avec le bateau principal.

Nous pouvons vous aider avec la licence MMSI.

Tous les modes de paiement sont acceptés.

Les plus largement reconnus sont le certificat international de compétence (ICC) et la licence et les titres de compétence internationaux (SLC). Étant donné que la CPI est acceptée par l'ONU et largement utilisée en Europe et en Méditerranée, vous devriez être éligible à n'importe quelle charte.

Le représentant légal du navire au Panama peut demander qu'il soit retiré de l'immatriculation panaméenne si toutes les taxes et redevances dues sont payées. Le propriétaire peut présenter la demande pour la raison de son choix, y compris le transfert du navire vers un autre registre. La procédure de radiation devrait être lancée par le représentant légal donnant à l'Autorité maritime du Panama (PMA) les documents requis, tels qu'une preuve de transfert ou de vente.