Jeder kann unabhängig von seiner Nationalität eine panamaische Bootsregistrierung beantragen.

Ja, die Dokumente müssen auf Englisch oder Spanisch vorliegen. Liegen die Dokumente nicht in der gewünschten Sprache vor, übernehmen wir die beglaubigte Übersetzung.

Die Zeit, die es braucht, um das Boot in Panama zu registrieren, kann variieren, aber im Durchschnitt dauert es etwa 1-2 Werktage.

Ja, wir stellen Ihnen zunächst die provisorische Registrierung und die Funkerlizenz zur Verfügung, die für 6 Monate gültig sind. In der Zwischenzeit werden wir die Originalpapiere beantragen, und wir berechnen dafür keinen Aufpreis.

Wenn alle erforderlichen Unterlagen ordnungsgemäß vorgelegt werden, kann die Panama Maritime Authority (PMA) normalerweise eine vorläufige Registrierung für eine Yacht innerhalb von 24 Arbeitsstunden genehmigen. Während des gesamten Registrierungsverfahrens ermöglicht eine vorläufige Registrierung dem Boot, unter panamaischer Flagge zu fahren.

Ein Patent und eine Funklizenz, ausgestellt in Sicherheitspapier mit dem eingravierten Stempel der PMA und dem Wappen der Republik Panama.

Für Freizeityachten ist die Registrierung in Panama normalerweise 2 Jahre gültig, während sie für kommerziell registrierte Yachten normalerweise 5 Jahre gültig ist, bevor sie erneuert werden müssen. Wie der Erstregistrierungsprozess umfasst auch der Verlängerungsprozess die Vorlage aktualisierter Unterlagen und die Zahlung der Anmeldegebühr. Denken Sie daran, dass Bußgelder und Strafen verhängt werden können, wenn Sie Ihre Registrierung nicht rechtzeitig erneuern.

Für private Boote sind in Panama im Allgemeinen keine Inspektionen erforderlich, jedoch müssen gewerbliche Boote mit einer Bruttoraumzahl von über 500 eine Versicherung und eine Bewertungserhebung haben. Die Panama Maritime Authority (PMD) ist die für die Durchsetzung dieser Anforderungen und die Gewährleistung der Sicherheit von Handelsschiffen in den Gewässern Panamas zuständige Behörde. Es ist gut zu wissen, dass PMD gelegentlich eine Bewertungsuntersuchung für ältere Boote, unabhängig von ihrem Alter, anfordern kann, um sicherzustellen, dass sie die Sicherheitsstandards erfüllen.

Bei der Beantragung einer Originalregistrierung muss die Registrierungsstelle die Vollmacht, den Kaufvertrag und die Löschung erhalten. Außerdem müssen sie beglaubigte Originaldokumente sein.

Nach der Registrierung einer Yacht in Panama ist die Flagge, die auf der Yacht gehisst werden sollte, die Flagge von Panama. Dies steht im Einklang mit internationalen Schifffahrtsgesetzen und -vorschriften, die vorschreiben, dass ein Schiff die Flagge des Landes führen muss, in dem es registriert ist.

Wir können keinen Jetski mit Panama-Flagge registrieren. Aber wir können zusammen mit dem Hauptboot einen Registrierungsantrag dafür stellen.

Wir können Ihnen bei der MMSI-Lizenz behilflich sein.

Alle Zahlungsarten werden akzeptiert.

Die bekanntesten sind das International Certificate of Competency (ICC) und die International Sailing Licence and Credentials (SLC). Da der ICC von der UNO akzeptiert und in Europa und im Mittelmeerraum weit verbreitet ist, sollten Sie für jede Charter in Frage kommen.

Der gesetzliche Vertreter des Schiffes in Panama kann verlangen, dass es aus der panamaischen Registrierung entfernt wird, wenn alle fälligen Steuern und Gebühren bezahlt wurden. Der Eigentümer kann den Antrag aus beliebigen Gründen stellen, einschließlich der Überführung des Schiffs in ein anderes Register. Das Abmeldeverfahren müsste vom gesetzlichen Vertreter eingeleitet werden, der der Panama Maritime Authority (PMA) die erforderlichen Unterlagen, wie z. B. den Nachweis der Übertragung oder des Verkaufs, vorlegt.